Le vilebrequin de cette moto est spécial, c’est un cas à part.

Ce vilebrequin a :

• Un maneton de bielle qui fait partie de la masse (intérieure).
• Le maneton central qui fait partie de l’autre masse intérieure est soudé sur la seconde masse interieure
• L’assemblage central très perfectible.
• Un labyrinthe qui a beaucoup de jeu… 0,3 mm (0,06 sur un 350 RDLC).
• Des masses pas très épaisses.
• La masse seule avec le maneton fixe est maintenant disponible.

Ces choix techniques font que :

• La grosse soudure bien profonde déforme l’assemblage maneton central/masse.
• La grosse soudure abîme l’assemblage du maneton central.
• Le maneton coté cone pourrait beaucoup mieux tenir.
• Quand le vilebrequin commence à montrer des signes de faiblesse il a déjà le maneton de bielle usé et l’assemblage masse centrale fatigué.
• Si le vilo a tourné avec trop de faux rond (plus de 0,04 mm et/ou serrage, démontage « brutal »… ), l’assemblage masse/maneton de bielle et maneton central/masse s’agrandissent  et ne tiennent plus.

Ce qui est faisable, si et seulement si le vilo n’est pas trop fatigué :

• Changer les 2 kits bielles et les 3 roulements
• Changer la masse avec le maneton fixe
• Recharger et réusiner l’assemblage central (partie male) 
• Reprendre la soudure de l’ensemble masse centrale.

Pour une utilisation basique, on peut éventuellement, avec un vilo neuf laisser la partie centrale tranquille, le faux rond une fois rectifié sera dans les limites constructeur (inférieur à 0.06 sur le roulement central et sur le bout des queues). Pour une utilisation piste (et même route)… 0,06 maxi c’est trop, il faut plutôt maxi 0,06 au total soit par exemple 0,01 – 0,02 – 0,01 sinon les vibrations engendrées auront vite fait de venir à bout de votre moteur (roulements de bielles, pistons, cylindres, roulements de vilo, joints spi et carters n’apprécient pas les faux rond supérieurs à 0,03 mm) Les vilebrequins que je livre ont normalement les faux ronds inférieurs à 0,02 mm.

Pour le moment il me reste quelques vilebrequins (qui ne sont plus fabriqués) à un prix très convenable par rapport à la concurrence, ça ne durera pas comme les impots.

Frais de port et d'emballage en sus.

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